lunes, 24 de mayo de 2010

Salidas 14 y 15, El Bages y el Valles

Las salidas numero 14 y 15 del calendario nos llevaron a recorrer las comarcas del Bages y el Valles, dos bonitas zonas para rodar en bici en esta época en la que la primavera estalla dejando el paisaje de un verde escandaloso, con el único problemilla para los alérgicos que en caso de viento te irrita los ojos sobre todo por la cantidad de gramíneas que invaden el terreno.
Diferente clima para las dos salidas, con sol eso si, pero fresquito la semana pasada y ideal de temperatura en el día de ayer.


La semana pasada salimos 9 socios mas dos agregados con los que compartimos ruta hasta St Fruitos del Bages donde paramos a hacer el almuerzo, después la carretera nos llevo en un continuo sube y baja hacia Calders, St llorenç de Savall, Castellar del Valles y Terrasa, con un poco de todo, subidas a ritmo mas bien exigente en algún puerto y alguna que otra serie hacia Terrasa, además nos cruzamos con nuestros colegas del Club Ciclista Santfeliuenc.




Esta semana nos llevo hacia Manresa para después buscar la carretera de el Pont de Vilomara hacia Rocafort y Mura, almorzando en Talamanca por primera vez, pueblo enclavado en el parque natural de St Llorenç de Munt y L´Obac ya que el restaurante de Mura estaba cerrado. Restaurant les voltes, pequeño pero agradable donde nos atendieron muy bien y situado junto a una de las plazas cercana a la carretera, después continuamos hacia el pueblo de Josep Guardiola, Santpedor cruzando por carreteras solitarias y campos de cereal para llegar a Manresa desde donde a ritmo alto nos plantamos en St Feliu sobre las 13 horas.


El pueblo con construcciones de piedra como el de Artes al fondo al igual que los de la ruta de hoy, Rocafort, Mura y Talamanca invitan a pasar la mañana parando a hacer un buen almuerzo disfrutando de un entorno verde y tranquilo.





jueves, 13 de mayo de 2010

Brevet 400, ¡ pudo ser un infierno!.

El primer Sábado de Mayo nos llevo al Brevet 400, 111 participantes reunidos por primera vez este año en el club dela Penya Ciclista Bonavista de Manresa, 6 de la mañana y mal panorama por delante, amenazaba lluvia durante el recorrido y sobre todo pirineo y prepirineo, se podía convertir en un infierno, pero nos quedaba alguna esperanza, cuando de pronto dos minutos antes de la salida empieza a llover, chubasqueros arriba y resignación, en esos momentos quieres no salir pero la Paris-Brest-Paris del año que viene bien vale el esfuerzo.

La salida busca la dirección de Odena y durante los primeros 25 kilómetros se convierten en un sinfín de paradas a poner y quitar el chubasquero, a arreglar los cuentakilómetros y problemas varios, vamos mal colocados y entramos en igualada para buscar el Coll de Goda, mas y mas subidas y pésimas sensaciones en el cuerpo, finalmente nos unimos a los St Celoni poco antes de St Coloma de Queralt y juntos llegamos al control de Guimera, km 80, allí nos reencontramos con mucha gente entre ellos , José Madrona del Cerdanyola que fue de los primeros compañeros con los que empezamos las brevets, fotos, avituallamiento, control , toilette y ándele palante.

Empezamos a rodar de nuevo y Xavi se percata de que falta José Carlos, bajamos el ritmo un instante pero no aparece, creemos que salió con alguien instantes antes, seguimos el camino para no perder el grupo, calma chicha, nadie tiene ganas de apretar y la monotonía se apodera del grupo, bastante numeroso por cierto, lo único que nos mantiene en tensión son los baches de la zona de Arbeca que parece un campo de minas. Nos acercamos a Lleida y el ritmo se levanta un poco más, el cielo aparece nublado y gris, charlando con mi “Avi” me comenta que esa semana cayo entrenando y va dolorido y magullado, pero hay esta 72 tacos e incombustible.

Algún nativo de Lleida nos guía en el paso por la ciudad de manera magistral, y buscamos la carretera de Binefar, allí el ritmo y los relevos se incrementan y nosotros empezamos a trabajar un poco más, Francesc y yo empezamos a pactar la comida y acordamos llamar al restaurante de Benabarre al llegar a Binefar, no antes de charlar con los de Granollers, mesa para 12 para el kilometro 227, pero el hambre aprieta y en Binefar, km 172 paramos en la gasolinera a comer Bonis, Coca-Colas y todo lo que se ponga por delante, cabe decir que al parar hay desbandada y la gente pierde la palabra por lo que la mesa queda reservada pero para nosotros, los St Celoni y dos chicos de castellbisbal. Continuamos hacia Estadilla donde hay control, el paisaje se vuelve cada vez más bonito, campos de cereal y amapolas entre suaves subidas alternadas con descansos, cada uno pone su limitador de velocidad en función de sus fuerzas y entre charlas llegamos a Estadilla, allí cogemos de nuevo a los de la desbandada.

Un último esfuerzo nos llevara por la general camino de Benabarre, cruzando por un desfiladero lleno de túneles, carretera realmente bonita y dejando el pantano de Graus a nuestra izquierda nos acercamos a la última subida, los truenos y relámpagos revientan a nuestras espaldas, con un poco de suerte comeremos secos.

Efectivamente, cinco minutos después de llegar el cielo revienta a llorar y las bicis piden tregua bajo techo, en poco rato llegara más gente y el comedor por suerte solo se inunda de ciclistas, el menú, macarrones, lomo, pescado, pollo etc, et

Pero no para de llover y hay que moverse, afuera nos espera una buena ducha y mayor resignación, así será durante 20 km, hasta que poco a poco aparece el sol y empieza la operación secado. Llegamos a Alfarras y giramos dirección Balaguer, en poco rato aparecen y desaparecen varios grupos de ciclistas de la Brevet , entre ellos Alex Maymo de Molins de Rei, y Isidro pincha, tras solventar la avería continuamos, las sensaciones buenas van creciendo y si el tiempo lo permite se espera un final apoteósico, en la subida a Cubells aumentan las buenas sensaciones para mí y en la bajada Josep María hace unas fotos del atardecer ciclista fantásticas, y llegamos a Pons con variedad de sensaciones, tantas como ciclistas, pero el bocata no lo perdonamos ninguno, el movimiento de intendencia en las bicis es importante, luces, ropa para la noche, reflectantes y los ánimos de ver Manresa a solo 75 kilómetros.

Arrancamos con un horizonte cada vez más negro, la noche y las nubes se alían para ponerlo difícil, la vista se vuelve débil pero las fuerzas están renovadas con el bocata recién comido, a la altura de Sanaüja un compañero del Granollers se come el bordillo de una rotonda y cae, paramos a ver que le ha pasado y se pone a llover con fuerza de nuevo, chubasqueros otra vez, y camino y manta, yo paro a esconder en la mochila la cámara de fotos para que no se moje y me quedo solo, paliza hasta Tora para pillar al grupo que va ciego y sordo, cada uno en su mundo solo mira hacia delante, la noche, la lluvia y el cansancio invita a la meditación propia. La llegada a Calaf siempre da la sensación de pasar por un pueblo fantasma pero que a la vez reconforta pues ves vida de nuevo tras la oscuridad de la noche en la carretera, un pequeño esfuerzo más, entre repechos llegamos a la bajada final, la gente se comporta y se vuelve cauta pues el suelo esta mojado aunque ya no llueve, tan solo alguna gotas nos acompañan y llegamos a Manresa sobre las 23.30 horas y como casi siempre haciendo una pequeña excursión por la ciudad para encontrar el dichoso club.

Crónica dedicada a Josep María Pla por sus ánimos para que vuelva a escribir, yo también leo las tuyas compañero.

miércoles, 12 de mayo de 2010

Brevet 300, bautizo de Isidro

En este pasado brevet 300 del 10 de Abril tuvimos el aliciente de incorporar al mundillo brevetero a otro compañero, Isidro Sesé que se atrevió con el sin pasar por el 200, no sin algunas dudas y lo cierto es que respondió la mar de bien, cabe decir que el día fue muy bueno, fresquito como es costumbre en Manresa a primera hora y primer contacto con la falta de luz, en concreto a primera hora de la mañana pues salíamos a las 6.00 Am.

La primera subida un clásico, de hecho este año los recorridos son los mismos del año pasado y empezábamos por la zona de Rajadell dirección Calaf. Los 190 de la línea de salida formamos un enjambre de luciérnagas sobre dos ruedas que atacaba la salida con la locura habitual, y se empezaron a formar los grupos, algunos compañeros tenían ganas de probarse y poco a poco fueron colocándose por delante , la subida se hace pestosilla como decimos los ciclistas sobre todo los últimos kilómetros antes de llegar a Calaf, allí reagrupamos el grupo y entre charlas y cachondeo vamos haciendo vía en busca de la comarca de La Segarra: St Ramon, Concabella, Agramunt, Balaguer van viendo pasar el grupito de unos 30 ciclistas que nos hemos reagrupado después de Calaf, entre ellos un compañero con una prótesis de una pierna, querer es poder, el cuerpo se adapta a todo, en Balaguer pequeño problema con un cruce nos retrasa un poco y buscamos las rectas de Alfarrras, en una de ellas cae el PC. Barbera Fernando de la Rosa y según lo hablado en la brevet 400 rompió el cuadro y se llevo un buen golpe en el codo.

En Alfarras control y primeros bocados para recuperar fuerzas, a partir de allí buscaremos a su población hermana Alcarras situado casi en el km 180 donde teníamos previsto comer pero al final decidimos dejarlo para más tarde pues es pronto, en todo este recorrido ya nos hemos colocado con nuestros colegas del St Celoni , en el punto de control de Alcarras decidimos que pararemos en Mollerusa, km 200 en un lugar que conocen los St Celoni, una vez llegado allí el grupo se rompe y otros dudan si parar o no, mas adelante veremos pasar a otros ciclistas desde la ventana pero a muchos de ellos los pasaremos después. Comida como dios manda, pasta, doradas, pies de cerdo etc...

Salimos de comer en busca del último cien, el sol empieza a atizar un poco mas y buscamos el lateral de la NII, pestosillo de nuevo, pero el ritmo se endurece y las sensaciones son buenas, llegamos a Cervera y entramos por el pueblo en busca de la rotonda que nos llevara a St Ramon nuevamente, a partir de aquí el terreno es más divertido con continuos subes y bajas y poco tráfico, cada uno se acompaña subiendo de sus fuerzas y el que puede las comparte con algún compañero o como diríamos con algún mal compañero de viaje, depende del masoquismo de cada uno, la gasolinera de St ramón nos recibe con Coca-Colas, pastelitos salvadores y toilettes, poco a poco vamos cogiendo a gente que pierde fuelle a medida que pasan los kilómetros, buscamos Calaf por la carretera que pasa por Conill y que se cruza con el eix transversal, bonita zona y bonito pueblo, lástima que nunca paramos pues invita a echarle un ojo.

La subida de Fonollosa exprime las fuerzas de los que van más agotados , Francesc y Isidro como campeones no pierden pistonada al igual que algún otro compañero novato de St Celoni y enlazamos la bajada final a Manresa.

Una vez allí desbandada pues tocaba un Madrid-Barça emocionante que podría ser decisivo

sábado, 8 de mayo de 2010

Brevet 200, frio y nieve, la tonica de este invierno










14 de Marzo a las 7 de la mañana en Manresa, -2º centígrados, seis días atrás la gran nevada que dejo a toda Catalunya patas arriba, este año 275 participantes en la primera Brevet del año, el lugar de salida en el antiguo pabellón del TDK Manresa debido a la gran participación, mejor para todos pues tenemos duchas para después y parking para los vehículos, hemos sido de los primeros en llegar pues lo hacemos al mismo tiempo que los del bonavista.

Allí nos encontramos con los amiguetes habituales, las charlas y saludos, hoy a pesar del frió es un día entre comillas festivo para los ciclistas pues cada uno tiene su objetivo, algunos van ha hacer tiempo, otros a acumular kilómetros pues este año se adelanta varias semanas la primera Brevet y no todo el mundo a cogido el punto óptimo de forma, otros haremos la salida en compañía de nuestros compañeros de club a la espera de las verdaderas brevets que empezaran con el 300.

En la linea de salida muchas bragas a la altura de la boca, y no precisamente por un calenton, la salida en grupo dirección Suria y Solsona en poco tiempo la temperatura baja hasta los -4ºc y el ritmito es demasiado alto para la musculatura fría, a la altura de Cardona vemos parados arreglando un pinchazo a nuestros amigos del St Celoni, este año es el primer año que pedaleo con Francesc Garcia, el hijo del “Avi Garcia” que tantas veces nos ha hecho de apoyo, parece ser que su padre le ha hecho unos entrenamientos personalizados durante el invierno. Escasos minutos después se aparece la virgen maria y a Manuel le salta la mochila en una junta de expansión de un túnel, no es que sea bueno para él sino para algunos de nosotros que en su cobijo podemos hacernos un poco de masaje para que vuelva a circular la sangre por los congelados pies, mientras otros improvisan el arreglo de su portabultos, continuamos dirección Biosca por el Coll del Piteu, la sensación es extraña pues la vista solo alcanza paisajes nevados, la semblanza con Siveria nos hace pensar aquel dicho ciclista de, el dolor te hará fuerte, el viento sopla como si nos estuviésemos ejercitando en una concentración de altura en una pista de esquí, tenemos unas ganas locas de parar a almorzar para calentarnos un poco y a la llegada a Pons lo hacemos en compañía de Cesar de CC Valles y Oscar y Llorenç del BlackNickis de Terrasa.

Continuamos dirección Artesa de Segre, allí control y mientras bajamos hacia el sur la nieve desaparece y tímidamente podemos quitarnos las bragas y los pasamontañas, alguno de los compañeros suben el ritmo y otros lo acusamos pues aun nos falta rodaje, esperamos con ganas la subida a St Ramón para descolgarnos con dignidad, una vez allí sellamos nuevamente el carnet de ruta y buscamos la llegada con ganas, al final la llegada prácticamente con los amigos del St Celoni en 8.22 horas.

En definitiva un buen entreno largo para poco a poco coger ritmo.

martes, 4 de mayo de 2010

7 de Febrero de 2010, Primera salida

El primer Domingo de Febrero amanecimos en el palacio falguera para hacernos las primeras fotos del año, un poquito pasados de kilos cabe decir.
Después la primera salida nos llevo hacia Castellbisbal, Ullastrell, Rubi para desayunar en el restaurante de Les Planes de Vallbidriera, Can Pichurri, donde nos juntamos con los que venían por la montaña.







Después como también es tradicional nos dirigimos al mirador de Vallidriera para continuar con las fotos, alguno aun salio con la cara de legañas pues se había dormido en la primera sesión de fotos.

En definitiva una primera salida de poco mas de 70 kilómetros.

Vamos a ver si poco a poco le damos vidilla a esto, Cena y trofeos 2009

El ya muy pasado 28 de noviembre nos dimos cita en el restaurante de nuestros amigos del Nueva Ola la mayoría de los socios del club, un éxito de participación superando con creces cualquier salida dominical de bicicleta, ya se sabe que para el cachondeo todo el mundo se apunta, pero en definitiva valió la pena.
Durante la cena cabe decir que tuvimos varias novedades, la primera fue un pase fotográfico que amenizo la cena con las fotos realizadas durante los cuatro años de existencia del club, solo le falto la música pero seguro que la próxima vez corregiremos el problemilla.
Los primeros premiados fueron nuestros campeones sociales de carretera que fueron por este orden José Manuel Campos, Isidro Sesé y Pedro Carretero, el premio de montaña correspondió a Limones.



El premio especial de este año correspondió al que escribe, Jaime Sanz con una placa conmemorativa, ¡por cierto muy chula!.

lunes, 2 de noviembre de 2009

Nuevas generaciones











Carlos Garcia







Bueno una de cal y otra de Arena, no todo iban a ser malas noticias, el viernes día 30 nuestro compañero Carlitos fue padre de un Izan de 52 cm y 4,4 kg y a nuestra manera ya lo tomamos como un socio de honor nuevo, Izan se une también a Naia la hija de Carlos Hernandez que nació el día tres de septiembre




Carlos Hernandez





Enhorabuena a los dos

viernes, 30 de octubre de 2009

Homenaje al Gran Massai Xavi Novell, C.C St Celoni


Este es mi homenaje particular a un gran Massai, tu apodo en tu club, el C.C St Celoni, y en tu mundo sobre ruedas, todos sabemos de la tribu de los Massais, grandes guerreros sin miedo a nada y conocidos especialmente por cazar leones en África.
Anoche eran las 23 h 15´cuando iba hacia casa en el coche, venia de la reunión del club de los Jueves, hace mas de dos meses de la ultima gran paliza, la Madrid-Gijón-Madrid pero poco a poco me voy recuperando física y mentalmente y empiezo a sentir las sensaciones de los grandes guerreros Massais, solo que en lugar de cazar leones siento como tu, la sensación de necesidad de domar kilómetros, el caso es que de camino a casa me acorde de los compañeros con los que he domado miles de kilómetros en las brevets de este año y en anteriores, y llegue a casa, encendí el ordenador y busque la web del Sant Celoni para ver que era de mis compañeros de fatigas.
Me quede de piedra! Allí estaba tu foto en primera línea con un lazo negro, no te conozco, no he hablado contigo nunca pero tenemos algo en común, hemos domado, compartido y coincidido durante muchos miles de kilómetros en brevets, tanto en Manresa como en la Barcelona-Perpignan-Barcelona y de tanto en tanto visitaba tu blog igual que tu el nuestro, como cuando dejaste un pequeño comentario en la brevet 200 de este año, solo hay que entrar en tu blog y ver como disfrutabas de la bici hasta que se te cruzaron las dos furgonetas.
Como ves hay mucho en común, tanto en la carretera como en el sentimiento que solo conocemos los que vivimos de esta manera, porque no todo el mundo lo entiende ni comprende.
En definitiva no te voy a pedir que descanses en paz allí en el cielo, sino que busques carreteras con kilómetros que domar pues seguro que así seguirás siendo feliz.
Un pequeño homenaje al Gran Massai Xavi Novell, de mi parte y del BiciBaix pues el también fue un colaborador nuestro.

miércoles, 14 de octubre de 2009

Cena y entrega de Trofeos 2009



Un año mas la temporada esta a punto de acabar y esta sera la quinta y como no se acerca la cena del club, el lugar y fecha sera como los dos años anteriores El Bar Restaurante Nueva Ola y el día sera el Sábado 28 de Noviembre a las 22 horas, el menú tratara de Pica Pica, y dos platos a elegir de pescado, carne y torradas.
Este año tendremos alguna que otra pequeña novedad, también cabe decir que el regalo de la masa de socios no sea tan chulo como el año anterior, pero esperemos que lo importante sea pasar un buen rato juntos.


Enhorabuena a todos los que habéis participado este año.



martes, 6 de octubre de 2009

Salida Andorra, Tour 2009

El pasado sábado 11 de Julio salimos de St Feliu 9 ciclistas y 8 acompañantes con la idea de completar la primera salida extra del club, una salida que llevábamos años intentando coordinar sin ningún éxito, al final el destino fue copiar la salida que el día anterior hicieron los corredores del tour desde Barcelona hasta Arcalis ( Andorra).
La salida empezó a las 6.00 am con dirección Manresa, y teniendo como destino inicial el almuerzo en Cardona, hasta allí un ritmo cómodo, una vez en Cardona almorzamos en el ateneo del pueblo ya con los acompañantes que llegaron a nuestro encuentro en un pequeño microbús.


Una vez acabada la tortilla dejamos a las familias para continuar dirección Solsona, aquí cogemos el desvió que nos llevara al Coll de Serra-Seca, un autentico coloso del prepirineo, el paisaje se adentra por campos de cereal y un entramado de montañas y desfiladeros que van ganando en desnivel y altura, el sol aprieta y los aguadores se hacen esperar. Cada uno sube con su grupo durante el par de horas que nos llevara este tramo hasta llegar a Organya, encontrándonos con el autobús de los familiares en lo alto del puerto.
Una vez arriba es de esos paisajes que uno se lo tiene que pensar a la hora de tirarse hacia abajo, de los que produce un vacio en el estomago, la carretera empequeñece y se retuerce ante nuestros ojos varios kilómetros por debajo y la llegada a la carretera general se hace pasando por unos túneles escavados en la roca bien protegidos por mallas de acero.
En Organya relativa neutralización para continuar hasta Andorra, donde llegaremos con algunos compañeros del Santfeliuenc que salieron y llegaron a Andorra a la misma hora.
Una vez en la frontera foto, algunos continuaremos hasta Arcalis llegando al limite de la pájara o montado en ella vamos, como seria que entre el frio que hacia arriba y el hambre que llevábamos a algunos se nos olvido hacer la foto.
Tras llegada al hotel con 250 km comemos unos bocatas a la espera de la cena, cena de bufet libre, ocupamos un par de mesas y salimos a tomar unas copas.
Al día siguiente todos los que quedamos bajamos en el autobús todos juntos hasta St Feliu.
En fin, a pesar de algunas diferencias valio la pena y esperemos que se continue con la iniciativa y con mas gente.

lunes, 5 de octubre de 2009

La Vall Fosca, 13 de Septiembre de 2009


Un buen par de puertos fueron los que subimos ese día. Salimos algo tarde, sobre las diez, había que almorzar bien, y tras tres cortos quilómetros comenzamos a subir el Coll del Triador, 12 km al 7.5%, una subida larga y constante desde cuyo punto culminante se ve toda la Vall Fosca. Acto seguido unas fotos de rigor, nos abrigamos y comenzamos a bajar por las antiguas pistas de Llesui, un descenso más que cómodo para tratarse del Pirineo.
Al llegar al pueblo cogemos agua para beber, y ya un experimentado lugareño nos vaticina que también tendremos agua para mojarnos, pues las nubes que asoman por el sitio al que nos dirigimos no hacen cara de otra cosa. Continuamos bajando hasta Caregue y allí comenzamos a remontar un segundo puerto que se nos hizo larguísimo y en el que ya tuvimos algún pequeño remojón. Al fin coronamos a 2268 metros el Coll de la Portella, donde nos cruzamos con bastantes bikers( esto suele pasar en la montaña, subes solo y cuando llegas al pico hay gente) que recorren la Pedals de Foc. Volvemos hacia el Triador y allí planteamos cómo continuar, pues la tormenta está justo delante nuestro. Podíamos bajar directamente hacia Espui y mojarnos seguro o desviarnos hacia el embalse de Sallente por el carrilet, lo que estaba planeado en un principio, y así con suerte esquivábamos la tormenta. El carrilet tiene 5 km y es una antigua vía, está catalogado como vía verde, aunque nos quedó claro que esto no quiere decir que sea ciclable, fue un pastelazo de tramo que salvamos entre pedaleando y caminando. Poco antes de llegar a la presa baja un camino hacia la carretera que vuelve hacia la Torre de Cabdella, era parte de la salida pero el mal tiempo y la posibilidad de que tuviéramos que hacer gran parte a pie nos hizo bajar en teleférico. Ya desde aquí empezamos a bajar hacia el coche, donde completaríamos lloviendo 90km y 2500 m de desnivel.

Publicado por: Pedro Carretero

viernes, 10 de julio de 2009

Pedals de foc, Non stop 2009

No me extraña que la llamen NONSTOP porque precisamente no dejas de pedalear en todo el día. Desde bien temprano, nos dieron el desayuno a las cuatro de la mañana, con lo que os haréis la idea de que no fue una tarea fácil, estuvimos el compañero Xavi Boronat y yo mismo dando pedales por los Pirineos.
A las cinco de la mañana daban la salida en el centro de Viella y empezábamos ya a subir de noche por una pista de hormigón hacia el túnel de Viella, que no lo recuerdo yo por su belleza precisamente, de hecho sentí un gran alivio al llegar al fin de esos cinco kilómetros. Aquí Boronat ya había comenzado su andadura en solitario, cosa que ya habíamos hablado el día anterior, que no había ningún problema en absoluto si él tenía ganas de avanzar a su ritmo superescalador.
A partir de aquí se sucedían una serie de interminables puertos que te confirmaban la dureza de esta prueba: el primero de ellos fue Serreres, después vino el coll de Sant Salvador, que se subía por carretera y donde me encontré a Boronat acabando con una pequeña reparación. Aquí estuvimos rodando juntos hasta empezar el coll de Sas, con ya 65 km en las piernas y los primeras sensaciones de lo que iba a ser sufrir a lo grande. Después de una bajada preciosa entre tierra y asfalto fino fino (lo digo así porque no sabéis lo que se agradece), vino la sorpresa del coll d’Oli, al que se llegaba por otro puerto diferente al que yo conocía y que, cómo no, era más duro, y acababa con unos 15/20 minutillos de trekking con la bicicleta al hombro, para que os hagáis la idea de que en esta carrera hay de todo, como la trialera que baja de este mismo cuello.
Al llegar a Espui nos dieron de comer en un avituallamiento como cualquier otro, un plato de pasta y a subir el coll del Triador: 12km, 7.5%, 950m de desnivel hasta los 2138m. Lo subí bien, y aquí pensé que cuando yo empezaba a subir, Xavi ya habría coronado o poco le faltaría. En esta parte empiezan 20 km preciosos sobre los 2000m de continuo sube y baja de rodar fácil, es más empezaba a notar que mis piernas se encontraban mucho mejor que en el resto de la carrera y comenzaba a pensar que llegar a Viella era posible, ya que en muchos momentos dudé hasta de llegar a Espot ( y aquí abandonar es igual a buscarse la vida).
En Espot control de paso, avituallamiento y me junto con los compañeros del Bike Zona, que nos íbamos viendo desde el km 60 aprox. Acabamos haciendo un grupo de unos diez corredores con unas ganas locas de llegar a Viella. Ya llevábamos 150 km y 4200 m de desnivel positivo, y a partir de aquí venía un terreno que entre subeibajas ganabas 1600m más y que además los últimos 10 km de pista los hicimos a un ritmo más que bueno hasta llegar a Montgarri rozando la noche y lo que describo como una verdadera fiesta : ver cómo sale en el cuentakilómetros el 200 EN UNA BICI DE MONTAÑA!!!, sólo faltaba tirar cohetes.
Y llegó Pla de Beret y el se acabó de subir.Nos abrigamos y bajamos hacia Viella con los frontales encendidos para entrar a las 23 horas en meta haciendo un tiempo de 18 horas, SuperBoronat la hizo en 16, mi enhorabuena.
En definitiva es una gran experiencia en la que tienes la sensación de estar corriendo un raid, te guías con el Roadbook y el cuentakilómetros (no hay señalización),
conoces a gente y acabas superando por mucho tus propios límites al completar 226km y más de 5800m de desnivel en montaña, y de querer mejorar el tiempo el año que viene(aunque a lo primero no quería volver) si puede ser con más gente, sobre todo Carlitos y Jaime que no han podido venir. A por la Pedals 2010!

Publicado por: Pedro Carretero

martes, 30 de junio de 2009

Por fin llegó la Qebrantahuesos 2009


Llevo poco tiempo en esto de la “Bici” pero si hay algo que cualquier ciclista conoce aunque sea de oídas es la Famosa Quebrantahuesos.
Desde que empecé a salir con el Bicibaix y a darle a los pedales un poco más en serio, una de las metas que tenía en mente era la de participar en la Quebrantahuesos , cosa que recomiendo a cualquiera de este mundillo para que no se quede con las ganas de conocerla, porque es cierto lo que todo el mundo dice de que es especial. No digo que sea mejor ni peor que otras, además yo casi no tengo experiencia (solo he participado en alguna Brevet, en Terra de Remences y en la QH) pero el ambientazo que se genera en la QH es digno de vivirlo.
Llegamos por la tarde del Viernes (Soria-Campos-David-“Pino” y Yo) José Maria y unos compañeros suyos ya estaban antes del medio dia y lo primero que hicimos fue recoger los dorsales y dar unas vueltas por los stands, la cantidad de gente era enorme.
Babeamos un poco viendo los materiales que tenían por allí e incluso nos hicimos alguna foto con Llaneras.
Luego sin mucha demora, fuimos al hotel que está en Jaca. Cenamos y prontito para la cama
Que hay que descansar lo máximo posible para el dia siguiente rendir al máximo.
Eso, si los nervios te dejan pegar ojo.
Por cierto me hizo mucha ilusión la compañera de habitación que tuve
Ya que nadie me había comentado que sería femenina, aquí os pongo una foto.
Pues bien a las 4h 30 Am suena el despertador me levanto de un salto y bajo rápido al comedor para tomar el desayuno que te dan a las 5 de la mañana (Si es que te hacen sentir como un profesional) luego a cargar las bicis y a prepararnos para que den la salida.
Campos me decía que me estirara un poco y que mirara para delante y lo cierto es que no se veía el final , que pasada en mi vida había visto tanto ciclista junto.
En cuanto son ó el chupinazo toda la gente esperaba con nerviosismo que comenzara a moverse el pelotón y tras esperar unos minutos ya teníamos las calas en los pedales y arreando que se hace tarde.
En principio se esperaba que el dia fuese caluroso, y que pasara factura como en la edición pasada, pero fue todo lo contrario, la subida al Somport se hizo a buen ritmo, el problema es que soplaba un viento que no te dejaba salirte de los grupos y te tenias que quedar a rueda allí metido sino querías pelear tu solo con la ventolera, de todas maneras era muy pronto para empezar a apretar fuerte, quedaban muchos KM, pero cuando coronamos caía una fina lluvia, el suelo estaba empapado y para colmo había una niebla que no te dejaba ver ni a 2 palmos de tus narices. La bajada se hizo complicada y todos andábamos con mucho cuidado.
Al llegar al final deseábamos que comenzase pronto la subida al Marie Blanc, porque la mayoría estábamos tiritando, a mi los dedeos se me quedaron sin sensibilidad y no podía ni frenar ni cambiar de velocidad.
Bueno como todos decían en el momento que comenzó la subida al dichoso puerto se le quita el frio al más pintado, porque es durillo de verdad. Eso si cuando te acercas al final el ambiente y el gentío que se pone en las cunetas te animan y te hacen sacar fuerzas para terminar de subirlo apretando los dientes. Es muy bonito ver como viven la afición esta prueba.
La bajada es muy guapa, aunque hay que tener cuidado con las curvas que se cierran de todas maneras siempre hay gente de la organización avisándote del peligro. Aquí si que pude disfrutar del descenso.
Después intenté no quedarme cortado y meterme con algún grupo para ir llaneando hasta que llegara el Portalet. Menudo puerto, nos es que tenga rampas muy duras pero es largo de narices por suerte fui comiendo y bebiendo durante toda la marcha y las fuerzas no me fallaron conseguí subir a buen ritmo y la bajada es de las que quitan el hipo a cualquiera. Me di cuenta de que estaba bajando muy rápido pero como me gusta y disfruto con eso no le di más importancia, pero en un momento que miré el cuenta kilómetros marcaba 97.67 en ese momento decidí de empezar a tocar un poco más el freno para no llevarme algún susto importante.
Después de esto Hoz de Jaca llegó rápidamente se me hizo corta pero tiene unas rampas que te hacen poner todo el desarrollo que tengas.
Y por último los kilómetros finales hasta llegar a meta, aquí hay que meterse en algún grupo como sea y más en un dia como este en que el viento hacia de las suyas,los nervios, están presentes todo el mundo mira la media que le marca el Cuenta kilómetros y hace cálculos del tiempo que le saldrá, pero eso si los relevos son muy caros de ver todos vamos justitos de fuerzas ya son casi 200 km y las piernas se agarrotan cada vez que te pones delante a tirar.
Cuando cruzas el arco de llegada te llenas de alegría, por fin se puede descansar y si eres un poco cabezón como yo, no te habrás bajado de la bici que ya estas empezando a pensar en la planificación del entreno para el año que viene y así intentar mejorar tu propia marca.
Por cierto cuando crucé la meta vi a “Pino” y a Garcia que me gritaban por allí (Me hizo mucha ilusión). Después la ducha y a reponer fuerzas. Espero tener suerte y el año que viene poder repetir. Y si es posible con más compañeros del club.






Publicado por: Manuel Bermejo





domingo, 14 de junio de 2009

Salida 19, Domingo 14 de Junio de 2009

Buen comportamiento de los chicos del BiciBaix que tras cambiar la salida por falta de asistencia lograron una media de 28 km/h en los aproximadamente 155 km de la salida que transcurrió entre la subida al pto del Ordal, La Atalaya y La Llacuna haciendo una salida a ritmo constante y sin grandes esperas.
El ambiente matutino invitaba a pedalear por las carreteras secundarias del penedes que a primera hora de la mañana era bastante agradable aunque al final el clima se volvió pegajoso, pero llegando a una hora prudencial se evitaron el máximo calor del día.




Suponemos que a los compañeros que estaban batiéndose el cobre en la Marcha Rutes del Montseny se les abra hecho mas duro.
Durante el almuerzo estuvimos comentando la salida que queremos hacer del club a Andorra del día 11 de Julio siguiendo la ruta del Tour de Francia por la que pasaran un día antes, tal como se hablo el jueves en el Nueva Ola, os recordamos que seria interesante que digáis lo antes posible los que queráis venir, pues parece ser que habrá bastante quórum.

jueves, 11 de junio de 2009

Otros resultados

Bueno como no todo son brevets, publicaremos algunos resultados de las marchas donde participa el club y ya los hiremos completando, ¡ faltan algunas que no encontre !.
Además de alguna prueba de la copa del mundo en el extranjero por parte de Pep Pala y Carlos Hernandez y algunas de Mountain Bike por parte de Juan Jose Limones, Miguel Angel Porras, Peter Eichhorn, Felipe Sanchez y Xavi Boronat.
En Duatlon de Montaña Jose Luis Sanz y Jaume Roy como socio pero bajo el nombre de otros equipos.

- Montsec- Montsec
115 Manuel Bermejo Sicilia 7.07´
116 Jaime Sanz Ortiz 7.07´
- Pedals de foc 2009, Non Stop
36 Xavi Boronat 16 Horas 07´46"
87 Pedro Carretero 18 horas 04´47"
-Quebrantahuesos
977 Manuel Bermejo 6.48
3931 José Tello (Soria) 8.01
4071 David Canals 8.05
4998 José Manuel Campos 8.30
5619 José Maria Fernadez Paisano 8.56
-Irati-Extrem
178 Pep Pala
292 Emilio Lorenzo
-Rutes del Montseny:

150 Pedro Carretero 6.08
-La Bonaigua:


316 David Canals 7.04

450 Isidro Sesé 7.41

451 Jose Manuel campos 7.41

- Puertos Ribagorza:

308 Jaime Sanz 6.16

530 Emilio Lorenzo 6.45

1161 Jose Maria fernandez Paisano 8.20

-Transcollserola corta:

37 Pedro Carretero 3.31

-Terres del Aigua:



209 Pep Pala 5.18

338 David Canals 5.54

339 Pedro Carretero 5.54

396 Jose Manuel Campos 6.07

396 Isidro Sesé 6.24

-Marxa Les Goges Banyoles-Rocacorba

87 Emilio Lorenzo 5.35

88 Pep Pala 5.36

153 Carlos Hernandez 5.28

-Terre de Remences Larga:

274 Manuel Bermejo 5.47

378 Emilio Lorenzo 6.00

609 Peter Eichhorn 6.28

848 Jose Manuel Campos 7.02

914 Pedro Carretero 7.16

915 David Canals 7.16

916 Fernando Cebey 7.16

- Terra de Remences Corta:

315 Isidoro Fernandez Paisano 3.04

897 Isidro Sesé 3.44

1263 José Tello Recio (Soria) 4.53

1264 Carlos Hernandez Aranda 4.53

-Los Degollaos (Teruel)

243 Emilio Lorenzo 5.17
464 Carlos Hernandez 6.22

-Terre de Vi i Cava:

107 Pep Pala 4.31

222 Emilio Lorenzo 4.55

307 Carlos Hernandez 5.13

Brevet 600, pase a la MGM-2009

Bueno a costado pero ya esta conseguido el pase a la Madrid-Gijon-Madrid del mes de agosto, lastima que a Carlitos le tocase la lesión en el final del 400, pues seria un perfecto compañero de equipo, de momento a la espera de José Carlos ya tengo escudero, "el Avi Garcia " que esta animado para ello siempre que yo pueda ir, que en principio sera que si, tan solo falta la inscripción.
El Sábado 6 de Junio a las 6 A.M puntuales en linea de salida del Bonavista estábamos preparados los tres santfeliuenses, José Carlos, Cesar Riera y yo, conjuntamente con 37 compañeros de fatigas.
Como la mayoría de las veces la primera subida dirección Calaf ya se hace aburrida, primera selección y en grupo compacto hasta Pons en el km 75, sin parar allí buscamos Artesa de Segre donde paramos para el primer control, la velocidad todavía no es excesiva, llenamos bidones y marchamos justo cuando llega el otro grupo.
Saliendo de Artesa de Segre la segarra y sus castillos nos despiden encontrándonos con el primer puerto que empieza a hacer un poco de mella pues se sube a buen ritmo pero sin asficsiar del todo, aun hace fresquete cuando llegamos a Balaguer en el km 115.
A la salida empiezan los primeros arreones y subidas de ritmó, el terreno se hace en continua subida y algunos parece que quieran romper el grupo, la verdad es que la situación empieza a preocupar pues queda mucho y el ritmo se sube peligrosamente, tal es así que por detrás de mi pierna derecha empiezo a notar dolores a la hora de estirarla.
El coche de apoyo empieza a tener algunos problemas y cada dos por tres se suceden las llamadas, ¡ lo que faltaba, la intendencia a tomar por .......!
En Alfarras cogemos dirección a Benabarre y todavía peor, en el grupo delantero somos 13 personas y la gente tiene ganas de guerra, el ritmo se hace demasiado fuerte y en cuando sube mas de lo normal algunos dejamos de relevar, queda demasiado y hay que guardar.
En el puertecito unos 20 km antes de llagar a Benabarre se rompe y decide la clasificación final de la Brevet, al fuerte ritmo de relevos se le une Gonçal apretando del todo en la subida, por parte de algunos se le deja marchar y por parte de otros supongo que no le puede seguir el ritmo, al final del puertecito, dos pinchazos, una caída de bidones y una llamada de teléfono hace que a Benabarre lleguemos todos un poco disgregados, Control, reagrupamiento y avituallamiento.
Gonçal sale el primero y se marcha solo, los demás vamos en grupo.
En la bajada hacia Barbastro nos sorprende un chaparron y empezamos a pactar la parada de la comida, sobre el km 215.
Pasamos Barbastro y paramos en un pueblecito a comer lo que en el letrero dice comida casera, bueno mejor dejarlo así, sin mas palabras, dos de los compañeros deciden no parar a comer, ellos van buscando la posición y el tiempo de la marcha, por detrás aun queda uno de los que pincharon antes de llegar a Benabarre. La comida tarda en llegar y la verdad que no emociona a nadie, se suceden las llamadas y continuamos la marcha dirección Alcolea de Cinca km 253.
En una de esas rectas maravillosas José Carlos rompe cadena y paramos a arreglarla, lleva un eslabón manual y lo solucionamos pronto.
Antes de llegar a Alcolea a algunos se les va el ritmo de las manos y en la llegada nos encontramos con Cesar que no a comido y busca un bocata, nosotros continuamos, el Avi sale antes que nadie y va tirando con la escusa de ya me pillareis pero por detrás el camino a seguir no lo tenemos claro y al final tardamos 40 km en pillarlo con todos a relevos.
Llegada a Fraga y habituallamiento en el coche, buscamos Mequinenza y empezamos a subir un puertecito, las primeras facturas empiezan a llegar por suerte para algunos pues la media en el km 308 es de 29.7 y es la hora de los otros, llegamos a Caspe pidiendo clemencia con hambre de pasta, nos recibe la bolera que Francesc a encontrado donde nos hacen la cena, dentro una despedida de soltero con banda de música incluida, pero nosotros no estamos ni para música ni para el calimocho que nos ofrecen, somos la atracción allí dentro.

Salimos de cenar a las 10 de la noche, entre tanto Cesar se nos unió a la cena durante el segundo plato y sale un poco antes que nosotros, al salir de la cena nos cambiamos de ropa y nos sorprende el ultimo chaparron, tan solo 5 minutos.
Nos empezamos a abrir camino en la noche dirección a Ascó en el km 425 donde tendremos que enviar el nombre de los que vamos en el grupo por correo a Manresa pues es viva noche y no encontraremos donde sellar, paramos en un bar donde algunos toman copas a tomar un café y las miradas se suceden, ¿ pero donde van estos astronautas?.
Antes Josep Caserres ha tenido un problemilla en el costado y se baja de la bici en plena carretera, pero en seguida continua.
A partir de aquí entramos en terreno de emboscadas y los puertos y repechos se suceden , no son duros pero a muchos de los que antes tiraban sin parar les llega el hombre del saco y empiezan a decir que vamos muy rápido, en La granadella paramos a pie de carretera a descansar y recuperar fuerzas, el rastro de la cena ya ni se huele, son las 3.10 de A.m y cuando algunos empiezan a divertirse otros deambulamos como meros fantasmas en la noche.
Saliendo de la Grandella dirección Castelldans nos quedamos solos Jose Carlos el Avi y yo y Garcia dice de irnos solos hasta el final pero le hacemos entrar en razón y esperamos al grupo pues aun queda mucho. En Borgues blanques control y sello en la comisaria de policía, allí nos enteramos que por delante van tres personas, buscamos la gasolinera de Guimera donde atracamos el super con donetes y otras pastas y galletas, un poco antes dos compañeros se han tenido que parar a dormir pues ya hacia rato acumulan sueño.
Llegamos a Sta Coloma de Queralt cegados con los primeros soles del día y buscamos la carretera Igualada donde ya todos juntitos paso a paso subiremos el ultimo puerto en Odena antes de lanzarnos hacia Manresa.



Al final llegamos a Manresa a las 10 A.M tras 28 horas y en sus calles nos sorprende la preparación de una carrera de Ciclosport pero decidimos apuntarnos otro día que estemos mas descansados.




domingo, 17 de mayo de 2009

Brevet 400, ¡ Savia nueva, renueva !.

El titulo lo dice todo, los novatos que se estrenaban en el brevet 400 marcan el ritmo y nos hacen entrar en la 5ª posición del brevet 400, aunque en ella entramos 11 personas.
Creo que el brevet de este fin de semana nos dejo a todos un gran sabor de boca, por muchas razones, pero sobre todo por la manera de mandar del bicibaix en la marcha, el equipo formado por Xavi Boronat, Manuel Bermejo, Carlos García y yo Jaime Sanz acompañado por otro compañero no del club pero como si lo fuera José Carlos Cruz rodamos de manera conjunta hasta Benabarre en el kilómetro 225, habiendo salido los últimos y tras perdernos por las calles de Manresa por subsanar un problema mecánico de un compañero en el ultimo momento antes de tomar la salida, con nosotros también salio otro Santfeliuense, Cesar Riera, un autentico llanero solitario.
Como decía tras salir tarde tardamos 25 kilómetros en coger al grupo Bonavista, que aunque no van muy rápido, si que llegan hasta la luna si fuese necesario, ahora están preparando la Londres-Edinburgo, nada menos que 1400km.
Los primeros kilómetros de la marcha hasta Igualada y la subida hasta St Coloma de Queralt, el ritmo se interrumpe constantemente por diferentes motivos y las sensaciones ya sean por esto o por el frió hacen un rodar incomodo.
Ya hemos pasado al grupo mas numeroso, por delante van Josep Maria Pla del Sant Celoni con su Jefe de Filas " don Pepe Campeón" alías el "Aví Garcia" que no para de recibir homenajes allí por donde va, el ultimo por parte del Club Ciclista Yepes tras acabar la Flecha Ibérica, también le acompañan parte de los compañeros de grupo que fuimos en el Brevet 300, hasta antes de la comida.
Poco a poco empezamos a rodar con ganas y llegamos al primer control donde aun pasamos a mas gente, el paisaje es espectacular por la zona de Rauric y Guimera.
Ahora el rodar continua dirección Arbeca y Borges Blanque para buscar Lleida, continuamos solos o en compañía de algún que otro despistado que enganchamos por el camino, en la entrada a Lleida vamos siete personas, una de ellas tira por la izquierda, nosotros por el centro de la ciudad y otro por la variante que la voltea por la derecha, ¡ vamos, cada uno a su bola!. Nosotros la pasamos a la primera aunque eso si preguntando varias veces.
Nos dirigimos por la N-240 en dirección a Binefar, la carretera en obras y el recorrido bastante feo, pero llevamos un buen ritmo.

En Binefar son 170 kilómetros en las piernas y quedan 60 para la comida, a partir de ahora entramos en carreteras secundarias y de constante subida, buscamos los pueblos de Fonz y Estadilla, paramos a sellar y hacer el aperitivo, patatas y Coca-Cola, las amapolas se comen a los campos de cereales y la temperatura, el asfalto y el buen rollo invitan a hacer fotos y disfrutar del día, kilómetro a kilómetro nos va llegando el olor de la comida.
Llegamos a Benabarre tras los últimos 10 kilómetros subiendo por la N-123 que viene de Graus.

Cargamos pilas en Benabarre a base de Macarrones y Chistorra de Aragon, una especie de Butifarra, nos ponernos en marcha conjuntamente con el otro grupo en dirección Alfarras y Balaguer, los relevos hacen que la gente se anime cada vez mas y la media continua estable sobre las 28.5 km/h.
Pasamos Balaguer y la carretera se levanta hacia Artesa de Segre, las sensaciones cada vez son mejores y pasamos los 310 km,-¡ estamos pletóricos!, dominamos la situación, llenamos bidones en una gasolinera y buscamos el Oasis de Pons, ¡ Parada y Fonda !.

Salimos con la suficiente luz para continuar con ropa de verano y que la gente inunde todavía las terrazas, se respira ambiente de domingo y nos dirigimos a Calaf, llegamos al limite de la noche, el ritmo a sido exigente y en determinados momentos hay que parar el ritmo de los relevos, el grupo de relevistas corta una oreja y el rabo,¡ esta eufórico! pero por detrás se pide clemencia.
En Calaf nos abrigamos para la noche y los últimos 40 kilómetros, hoy no llevamos apoyo de ningún tipo y la unión de las luces forman una visión conjunta de la carretera.
La bajada hasta Calaf hace supurar la adrenalina por los poros y huele a meta, ultima serie y llegada a Manresa a las 23 horas, 17 horas después de la salída.
Esta es la cara del grupo tras 17 horas y 400km.