Cena y trofeos 2010

Con motivo del cierre de la temporada 2010 el Club Ciclista BiciBaix convoca a sus socios a la cena y entrega de trofeos el Sábado 27 de Noviembre a las 21.30 en el Bar-Restaurante Nueva Ola de la calle Pou de Sant Pere 28 de Sant feliu de Llobregat.

Pasada la tormenta todo se ve de otra manera!

El pasado 14 y 15 de agosto teníamos previsto hacer una ruta en Mountain Bike por la zona del Bosc de Viros, pero el bajón de temperaturas de esos días con incluso presagios de nevadas por encima de 2100 pretendía aguarnos la salida y en parte así fue.

Con Xavi Boronat y Pedro nos fuimos hacia Tirvia donde pasamos la noche, al día siguiente esperaba una gran ruta, una de esas que hacen afición, 105 km por delante con cuatro puertos el primero a 2400 metros entre Tirvia y Alins, el segundo a 2200, el Port de Cabus frontera andorrana de la estación de Pal, el tercero el

Coll de Conflent en el valle de Sta Magdalena a 2100 y el cuarto la subida a St Joan de L´herm desde la ermita de Sta magdalena hasta las 1700m, todo ello con equipaje para dos días.

El día empezó frió y con multitud de paradas para quitase ropa y hacer fotos y comprovaciones de la ruta con el Gps nuevo.

Desde tirvia tomamos la pista que nos lleva a las bordes de Viros para buscar el refugio de Gall Fer, a partir de aquí vamos ganando altura cada vez mas y la visión del paraje impresiona, la pista nos mira por encima del hombro perdiéndose en el infinito, las nubes amenazan con darnos caña dentro de unas horas, pero no nos fiamos pues en un momento dado nos daremos la vuelta si se pone malo, la zona no es para bromas y menos si se cumplen las predicciones, tenemos tiempo hasta el Port de Cabus a partir de allí no vale la pena darse la vuelta.

En Alins hemos subido y bajado el puerto, 25 kilómetros de subida en 3 horas 25´incluidas fotos, paradas y el arreglo de un pinchazo a un globero perdido por el monte, 1500 metros de desnivel, el caso es que decidimos comer en el pueblo, cosa que no estaba prevista, la decisión era peligrosa pues para mucho rato era perder mucho tiempo ya que debíamos bajar al pueblo y subir de nuevo hasta la salida de la pista, se puede decir que la comida fue beneficiosa a pesar de los casi 20€ de la fonda de Alins, el menú bueno.... pasta con bechamel y cordero, la pasta bien, a la postre nos salvo el día,¡ el cordero !.....

El caso es que nos vamos dirección al valle de Tor, el día aun soleado y caluroso pero tildado de nubes negras, la rifa en la que teníamos todos los premios para el l final de la tarde, debíamos dormir en St Joan de L´herm y por lo tanto avisamos antes de entrar al valle de Tor, por el tema de la cobertura mas que nada, llegaremos tarde, al caer la noche como mínimo.

El port de cabus se hace duro, pero cada uno sube a su ritmo, Xavi en la lejanía parece aburrirse.

Llegamos a la cima y las nubes nos envuelven con aspecto negro y de mala leche, hace frió y hay que bajar, el GPS nos guia de forma magistral y

no nos hace perder el preciado tiempo.

La carretera de Pal nos lleva hasta el coll de la Botella para buscar las bordes de l´orri y saltar a la pista que nos llevara a Os de Civis, no sin antes tener que pasar un barranco porteando bicis durante 20 minutos por un senderito estrecho entre raíces de arboles.

Os de Civis nos recibe con la vida de pueblo pineraico en verano, en el momento de recogimiento de la gente, tanto por la hora del atardecer como por la que se esta preparando, nosotros no podemos entretenernos, agua en el abrevadero del pueblo y tira palante caminante.

La carretera hacia el hostal se empina y revuelve dándonos retortijones de dolor en las piernas y en la cabeza, esta da salida a la pista que nos llevara hacia el Coll de Conflent y Sta Magdalena.

Pero llega el premio gordo y la tormenta nos cae con toda la fuerza que tiene, nos refugiamos para esperar que pare un poco y taparnos, el frió comienza a ser importante y hay que subir a 2100 m y son las 20 horas. Con frió hasta en los huesos hacemos cima con el ocaso de día, compartimos parte de la comida que nos queda y nos tiramos para abajo, en la bajada las lucecitas de vida de les bordes de conflent nos reconfortan un poco, incluso algún 4x4 nos cruzamos en la bajada al valle, creo que cruzamos el rió hasta en cuatro ocasiones.

La intuición de otras experiencias hizo que me llevase un frontal y las luces trasera de la bici, el caso es que acabada la bajada el bosque nos lleva hacia la ermita de Sta Magdalena, yo tomo la delantera en forma de guia y los demás siguen las luces por la pista, esta parte del recorrido la conocemos y pasada la ermita nos comemos los charcos uno detrás de otro, el cansancio el frió, el hambre y la noche nos machacan, los dedos son insensibles y el cambio de marchas se hace con la fuerza del puño de la mano pues el dedo no lo notamos, tampoco apenas podemos hablar solo balbuceamos, pues estamos empapados y muertos de frió, pero hacemos vía, el ultimo paso de rió es el peor pues es el mas caudaloso, y con piedras mas grandes, Pedro lo intenta pasar pero se queda clavado en medio, los demás nos bajamos y lo pasamos caminando, no vale la pena jugarse una caída dentro del agua, para el final quedan siete kilómetros mas hacia arriba y la pista es buena, estamos deseando ver el resplandor de St Joan entre los pinos, el caso es que por fin llega pero son las 22.30 de la noche y en ese momento llega un mensaje de ellos para saber si nos hemos perdido.

La cena y la cocina esta cerrada pero nos recuperan parte de la cena solo para nosotros, incluso nos acabamos tomando un whisky.

Hoy incluso a parte de las caras conocidas de la gente de St Joan me acabo encontrando con el compañero de trabajo que nos hace el mantenimiento en la empresa nuestra y en la estación y es una aliciente mas para acabar este día tan duro.

Al día siguiente Miquel nos deja secar toda la ropa en la zona de lavanderia y podemos hacer los 30 kilómetros que nos llevaran a Tirvia pasando por la ermita de St Magdalena y Gurb con solecito y secos.

En definitiva otra experiencia con vidilla para contar, suerte que estos compañeros en los momentos mas duros siempre saben ser positivos, de esta manera todo es mas fácil.

En cuanto y adivine como funciona intentare colgar el track.

TRANSCATALUNYA. 6 JUNIO 2010

Son las cinco de la mañana en La Molina y nos dan la salida tipo espectáculo para que todos podamos contemplar cómo salen los que disputan la carrera. Una vez vistos los apretones para pasar por debajo del arco de salida salimos los mortales a ver pasar los 190 km que nos quedan por delante. Me adelantan los compañeros Xavi Boronat y Oscar Muñoz como balas, no me inmuto, ese ritmo no es para mí, y sigo a mi rollo hacia arriba. Hasta pasados ocho quilómetros no dejamos la carretera y comenzamos a subir las duras pistas de La Molina, así hasta el Coll de Pal y bajada rápida hacia La Pobla de L’Illet, donde encuentro a Pep y Emilio. En los primeros cincuenta quilómetros se superan los dos puertos gordos del día, con algún que otro remojón coronando el segundo de ellos. A partir de aquí vienen cuarenta quilómetros de terreno hacia abajo en el que encontramos repechillos y hay que vadear algunos ríos. Nos dan de comer en Sta. Maria de Merlès y aprovecho para descansar y recuperar, algo que va muy bien en estas tiradas largas, Pep y Emilio continuan la marcha.
Se acabó el descanso y se forma un pequeño grupo que comenzamos a subir un corto puertecillo de duras rampas, es el único momento que hizo calor en todo el día, lo superamos y bajamos hacia Balsareny, donde hay control y el correspondiente avituallamiento, que te dejan beber lo que quieras pero no se puede llenar bidones! resulta que se trataba de aprovechar las fuentes del monte .Respecto a esto de no poder llenar bidones, dado que hizo poco calor, no sé si tuvimos más suerte los que corríamos o los que organizaban. Pues a beber y a continuar hacia Artés con el camelback con un escaso vaso de agua que había escaqueado en el avituallamiento, que más da meterse el agua en la tripa que en la espalda, no?
En Artés paramos a repostar en una gasolinera y justo después comenzamos un puerto que nos dejaría en Sant Llorenç Savall. Ese puerto me vació, y suerte tuve que no me cogió la lluvia, pues se convertiría en un barrizal cuesta arriba.
Cerca del quilómetro 180 acababa la carrera cronometrada y se convertía en un paseo hasta la playa del Forum, con 190 km por la montaña, 200 para los que tuvimos algún despiste al seguir el roadbook.

¡ El Monte Caro ni lo vimos, pero!

El monte caro ni lo vimos, aunque en los últimos días ya teníamos claro casi todos que no se subiría por diversos motivos, pero la salida a pesar de tenerla que improvisar continuamente se convirtió en un gran fin de semana.

El pedaleo empezó el sábado hacia las 7.00 en busca del ordal, que la gente subió a su manera, aunque los primeros con la tontería fuimos apretando, sobre todo un motivado Soria.

Los ocho ciclistas nos lanzamos en busca de tarragona con la idea de ganar el tiempo perdido, a ratos se circula rondando los 50 km/hora aunque yo a pesar de llevar el manillar lleno de aparatos no funciona ninguno, ni el pulsometro que se ha roto las bridas que sujetan el sensor ni el gps que no acabo de saber por-que el mapa no funciona, tan solo la cámara de fotos sirve para dejar constancia de la salida.

En el ultimo tramo antes de llegar a Tarragona nos dividimos en una rotonda de la N-340 equivocandonos la mayoría y entrando en la autovía aunque tan solo 2 km, a pesar de ello tomamos la salida que nos lleva directos al restaurante.

En poco tiempo llegan los acompañantes y almorzamos en compañía de ellos, siendo un grupo de 21 personas.

El habitual desayuno de tortilla y butifarra nos aplatana en las sillas de la terraza del restaurante que convinado con la temperatura ideal de primera hora de la mañana invita a todo menos pedalear.

Pero a pesar de todos tiramos hacia delante entrando en Tarragona, la ciudad esta bonita y nos distrae a su paso entre charlas, tanto que nos colamos de cruce y tomamos el recorrido de la costa, y como Soria que es el que conoce esta parte del recorrido esta casi sin voz no nos enteramos cuando nos avisa, el caso es que a partir de aquí es el quien conoce el recorrido y nos indica, pero los errores se suceden entre autovías y laterales de estas, el recorrido es pestosillo, y poco a poco nos hace perder la esperanza de enlazar con el recorrido previsto, entre el horario de retraso y parones diversos vamos haciendo vía.

Finalmente nos vamos acercando al Ebro y los acompañantes nos animan a pie de carretera, el calor aprieta la sien y una gasolinera nos sirve de improvisado oasis.

Una pequeña subida nos lleva hasta la población de la Aldea en una improvisada serie para despertar el aletargado cuerpo, reagrupamiento bajo la sombra de un árbol y 15 últimos kilómetros a velocidad moderada con un paso por encima del Ebro y unos arrozales que nos alegran la vista.

Con un total de 189 km y 6 horas 05´ de pedaleo.

En la plaza vella de St carles de la Rapita nos esperan los acompañantes con un melón bien fresquito que nos servira de aperitivo a la comida, a base de arroz y pescado.

Tarde dedicada a tomar unas cerveza, caipirinas, mojitos, piñas coladas etc, etc, caminata por el paseo marítimo y la cita histórica de la roja en un bar de la plaza vella, la segunda parte del partido ya fue en el restaurante donde entre gritos, entremeses, arroces, fideuas, calamares, lengudos, navajas, postres y no se cuantas cosas mas hicimos historia al pasar por primera vez a semifinales del mundial, todo ello con la alegría de ver a maradona apenadito.

Otra vuelta mas por la playa nos servirá para bajar la cena y charlar en una terraza donde algunos bajamos la persiana de los ojos por el cansancio.

Actividad del domingo: desayuno, playita y de excursión a casita.

En definitiva un gran fin de semana en buena compañia y la propuesta de la costa gironina y francesa para el año que viene, porbou, colliure, maçanet de cabrenys.

¿ quien se apunta?

Recorrido salida Monte Caro

Hola compañeros, el recorrido de la salida del monte caro del día sábado 3 de julio a las 6.00 pm sera el siguiente.

Ordal		n-340	20	20
Vilafranca		n-340	15	35
Tarragona		n-340	55	90
Constanti		tp-7013	10	100
Reus			8	118
Riudoms		t-310	5	123
Montbrio del Camp		t-310	5	128
Montroig del Camp		t-310	7	135
Sta Marina		t-310	8	143
Pratdip		t-311	5	148
Tivissa		c44	18	166
Ginestar		(Variante c12)	14	180
Rasquera		c12	7	187
Benifallet		c12	10	197
Xerta		c12	12	209
Aldover		c12	4	213
Roquetas (cruce caro)			9	222
			Total	222
Caro		t-342, tv-3422	11	233
Roquetas		t-342, tv-3422	11	244
Vinallop		c12	8	252
Amposta		c12	12	264
St Carles de la Rapita		n-340	11	275
			Total	275

Lógicamente cabe decir que no es obligatorio subir al puerto, una vez llegado a Roquetas cogeremos el autobús hasta St Carlos de la Rápita los que no suban el puerto, el autobús volverá de nuevo a buscar a los que lo suban una vez dejen a la gente en St Carlos, si no hay ningún valiente la salida acabara en Roquetas. Total 222 hasta Roquetas

El desayuno será en el bar que almorzamos en Tarragona y el autobús saldrá un pelín mas tarde, a las 8.00 en el lugar habitual de salida del club, el antiguo casino, y vendrá a buscarnos al desayuno, este será más fuertecillo que el año pasado porque si no nos quedaremos cortos y no me apetece otra pájara como aquel día.

La cena será en el hotel de St Carlos y se compondrá de almejas, navajas, arroz, lenguado, cava y el desayuno será tipo Buffet, el hotel será el Plaça Vella.

El total del precio del día de hotel+autobús será de 80€ por persona, a eso falta añadir el desayuno de Tarragona, los extras de cada uno corren de vuestra cuenta.

Ver mapa más grande

Para los que van justillos de fuerzas cabe decir que según el mapa de google salen exactamente 212.5 km, y ya sabéis si lo dice el mapa y lo dice Campos, eso va a misa, lo pude comprobar hoy, como anécdota del día, el teléfono de Campos decía que iba a llover y vaya si nos hemos mojado, suerte que estábamos cerca de casa y nos dimos la vuelta que sino.

¡ Gracias Campos por la información del mapa!

Saludos

Barcelona-Perpinya-Barcelona 2010, 29-30 Mayo

Bien, por fin llego el principal objetivo de la temporada, 4.00 am y primer despiste pues he quedado con Manuel a las 4.15 y me voy a quedar sin desayunar. Dicho y hecho Manuel como siempre puntual, tan solo le hago esperar 5 o 10 minutillos, vamos a buscar a los demás que nos esperan a la entrada del polígono del Pla de St Feliu a las 4.30, hoy todos bastante puntuales y nos dirigimos al velódromo para pasar el control de luces de las bicis, recoger dorsales y documentación. Todo en orden y nos dirigimos a sacar las bicis de los vehículos, cambiarnos de ropa y poder tomar la salida con todo preparado.

Sobre 180 participantes con ganas de pedalear, el ambiente es fantástico, muchos nos conocemos y por lo tanto entre charlas y saludos va pasando el tiempo, yo a la vez alterno con algún que otro carquiñoli del pequeño desayuno que ha preparado la federación para dar vidilla al estomago, atrás quedaron 5600 km acumulados desde que empezó el año, mucho frio en los huesos durante el invierno, días grises y nublados en los que el cuerpo solo te pide cama y algún que otro día de lluvia y nieve, las brevets clasificatorias llegaron y pasaron siendo toda una experiencia el 200 con prácticamente la totalidad del recorrido nevado y dándote la sensación de vivir en otro país, toda una experiencia que seguramente será irrepetible.

Tomamos la salida a las 6.15 por delante 606 km y 7200 metros de desnivel acumulado, para algunos de nosotros será nuestra tercera BPB, otros se estrenan en ella y otros incluso estrenan distancia, pero todos con la misma ilusión por vivir un máximo de 40 horas de intensas sensaciones compartidas.

Las brevets tienen fama de que la gente no corre mucho pero os aseguro que a veces no es así y al primer control situado en el km 96 se llego a una media de 32 km/h, si a eso le unes que el cuerpo está dormido y la temperatura no acompaña lo único que tienes ganas es de ir a tu rollo. Eso es lo que paso, ritmo alto, niebla y humedad por la zona de Cardedeu, incomodidad en el pedaleo, dolor lumbar, el peso del trasportín, etc, etc…

El paso por St Celoni hizo que los compañeros de club de los amigos del St celoni nos acompañasen un buen rato para luego despedirse dirección al puerto del Angels, nosotros continuamos en busca del C2 y aproximadamente en el km 140 o 150 a la altura de Vilopriu Francesc rompió el pedal, el caso es que algunos de nosotros no nos enteramos hasta unos kilómetros después, siendo Carlitos y Xavi, además de los compañeros del St Celoni los que se quedaron con él, nosotros llegamos al C2 y poco después llegaron ellos sin Francesc que se quedo en el lugar del percance, en un primer lugar su intención fue la de abandonar pero posteriormente arreglo el pedal a base de dar muchas vueltas. En el control situado en el km 178 de Vilajuiga comimos el primer plato de ensalada de arroz y un sándwich, la verdad que este año el catering fue mucho más correcto que la anterior edición, los ciclistas van entrando y saliendo del polideportivo y nosotros nos vamos comunicando con Francesc, llevamos toda la semana preparando el tema y la situación se ha complicado a base de bien, son momentos en que no tienes claro cómo actuar, te ves en dos bandos, el de la gente con los que llevas tiempo haciendo estas rutas y el de tus compañeros del club, a cada uno le une un tipo de relación con los demás, la mía es la de un sentimiento de compañerismo hacia Francesc y mi “Avi”, pues como digo llevamos tiempo haciendo estas cosas y este es el primer año que coincido con el encima de la bici, el me ayudo hace tres años allí por Lleida cuando mis rodillas petaron debajo de la lluvia y me subió al coche, entonces había menos relación y los últimos años era el coche de apoyo, el año pasado en la Madrid-Gijón-Madrid fue nuestro acompañamiento durante todo el recorrido en el que hubo momentos muy limites, al borde de la retirada y estuvo allí. El caso es que llevado por sus palabras de que continuásemos porque el tenia para largo continuamos ruta, se quedaron su padre, Josep María Pla y Pedro a esperarlo, la idea era intentar unirnos en el C5 de Maçanet de Cabrenys en el km 335, a la hora de la ducha pues allí teníamos las mochilas de apoyo para pasar la noche, nos comunicaríamos durante el recorrido a base de teléfono.

El camino entre el C2 y C3 nos llevo por uno de los parajes más bonitos de playa que recuerdo últimamente pasando por Llança, Portbou, Coll de Balistres, Banyuls, esperándome unas poblaciones francesas en decadencia pero que me sorprendieron por lo cuidadas en que se encuentran, el ambiente típico de las poblaciones marineras nos alegraban el paso de los kilómetros, todo un acierto por parte de la organización esta parte del recorrido, al paso por Banyuls José Carlos pincha y tras arreglar el pinchazo vuelve a pichar al tratar de inflar, retraso de 20 minutillos que aprovechamos para hacer fotos y disfrutar de la brisa marina, el sol aprieta y vemos pasar numerosos grupitos de participantes, finalmente reanudamos la marcha en el momento en que Xavi Odena, Maymo y Tirapu pasan delante nuestro, con ellos continuamos a buen ritmo dirección al C3 de St Cyprien, km 240. Allí pequeño percance entre José Carlos y yo al girarse de golpe al pasarse una señal, el caso es que me como su rueda trasera saltando por encima del manillar de mi bici al estilo de los mozos de St Fermín saltando al foso sin llegar a caer al suelo ni yo ni la bici, y además sin romper ningún radio ni yo ni él, toda una suerte.

Volvemos a comer en un pabellón, Cuscús, embutido, queso, fruta y pastelitos en una mesa en la que conocemos a una pareja del Tribike, charla fácil con ellos y cada uno tomamos nuestros caminos cuando toca, salimos buscando el C4 de Amélie-les-Bains junto a Xavi Odena y amigos hasta que volvemos a pinchar, repeticion de lo anterior, pinchazo doble y nos despedimos de ellos, la carretera busca el interior y el viento no perdona, el sol castiga con fuerza, además es el primer día de calor fuerte y eso pasa factura, la sed se apodera de nosotros, el liquido llega escaso al siguiente control y el cuerpo se deshidrata por dentro. Las horas van pasando y rozamos los 300 km, se huele la noche y falta poco para entrar en acción el festival nocturno, la hora bruja, las horas decisivas.

Comida perfecta en Amélie, hay de todo, bebida de todo tipo, pasta, arroz, queso, pate, barritas, chocolate, pastas secas, embutido etc, etc..

Salimos buscando el puerto más largo del recorrido, Costoja, cada uno pone su ritmo y nosotros el que marca Xavi Boronat, una apisonadora de sensaciones ajenas, una bestia escaladora que convierte las ruedas tuyas en un rodillo de hormigón que hace pesar la bici, las piernas se funden al rojo vivo y por la boca salen un sinfín de jpieufyberytf9yu, cabron no tires tanto, pero el caso es que nos encontramos bien y lo seguimos, sesión de masoquismo y Luis Recuenco, un agregado del Triatlón Prat nos habla de vampirismo y nos induce a probar la sangre, lo que faltaba por oír, je je. El caso es que coronamos el puerto a escasa media hora de luz, nos tapamos para la bajada hasta Maçanet, el paraje impresiona, nunca se me olvida y es la tercera vez ya, el alcornoque se hace dueño de las alturas y entre bajadas y repechos llegamos al dichoso pueblo, quien lo diría que este paraje esconde semejante pueblo, esta vez lo cruzamos para buscar el local social del club BTT senglanassus, pueblo de un rustico precioso, acompaña a tomar una cervecita en alguna de sus terrazas mientras el fresquito de la noche te envuelve.

Cena, ducha, pues allí están nuestras mochilas, fieles, puntuales, esperando que la ropa limpia nos acaricie, recambio de sensaciones, allí esta Ramón Millán otro estupendo ultrafondista de St Vicenç del Horts y sus colegas que dormirán un rato, contacto con el caldo caliente y pechuga de pollo empanada en un banco de la casona, llamadas a Francesc pero la noche lo envuelve todo, ellos como mínimo deben estar en Amelie o empezando a subir, el caso es que no responde y continuamos marcha abajo ataviados con equipo de noche, buscamos el C6 de Banyoles km 396, sin pena ni gloria vamos haciendo camino, llegamos a Banyoles, el ambiente empieza a cambiar, es la hora bruja, la hora del sueño, el cansancio se apodera de la gente y dormitan como los peces, un ojo abierto y otro cerrado, conozco las sensaciones y las bicis enfrían ruedas en los pasillos del polideportivo, comemos otra vez, el estomago no tiene fin y la pereza es infinita, el frio se siente cada vez mas y el cuerpo se estremece como las piedras del desierto, el calor del día y el frio de la noche dilata los músculos y el cuerpo pide dormir.

Pero continuamos, esta vez con más compañía, la pareja de Tribike se une para pasar la noche con nosotros, Jaume y Silvia, un orgullo que alguna vez podamos compartir km con una chica, y si además es de trato fácil mejor que mejor, el caso es que se integran fácil al grupo y los kilómetros suben buscando St Esteve d´en Bas, José Carlos empieza a notar el calor del día y su deshidratación pues es de piel blanca y le afecta el calor, el caso es que nota el cansancio y parara a dormir un ratillo en el C7, un par de horas, nosotros nuevamente comemos nos sé que, el cuerpo lleva 20 horas de digestión y volatiliza todo lo que entra en cuestión de minutos, el tiempo en pasar de la pájara al voy como un tiro, todo ello en una carpa a pie de carretera, el café y el caldo caliente estremecen el cuerpo que pide una manta, Silvia es la única que va el Coullotte corto y ve como el frio se hace amigo de ella.

Salimos en busca del Coll de Condreu , cada uno sube a su rollo o en pequeños grupos separados por escaso tiempo pues aunque parezca que vas mucho mejor que el que está por debajo la distancia es corta y la velocidad de crucero escasa, a nuestra izquierda se adivina el amanecer que quiere llegar, coronamos y nos tapamos un poco, la bajada será larga y fría, llevo cubreorejas, braga y paso un frio del demonio, los kilómetros y el cansancio pasan factura, Tabertet, Rupit nos saludan camino de Folgueroles, la niebla nos envuelve y retrasa la salida del día, cazamos algún cadáver sobre ruedas y la mandíbula tiembla, un repecho cabron nos lleva a folgueroles, mas pasta, café, caldo, WC y Xavi deletrea la palabra T-A-X-I “taxi”, mi-casa, Silvia palidece de frio y yo retraso mi metabolismo de funcionamiento al 40%, luz roja, sueño, los compañeros me meten prisa y me dicen lento.

Ciento veinte kilómetros por delante, tres puertos y un punto emotivo de ver el final, recorrido familiar y alegría de un nuevo día, Calders, bonito pueblo, bonita tierra, bonita Catalunya, diversidad de paisajes y regocijo de pupilas, cruzamos diversos grupos de ciclistas de domingo y buscamos el coll de Lligabosses, Xavi y Manuel acupunturan nuestras piernas y almas desencajadas, pero el masoquismo es amigo nuestro y seguimos hasta el límite. José, padre de Carlitos está arriba, fiel a la BPB, es la tercera en su compañía aunque esta con poquitos km, solo al principio y al final, bendito bigote, su cámara de fotos nos remata nuestros rostros a ráfagas , pero nadie pierde comba, poca distancia arriba y todos queremos llegar, no mas agonía.

Castellar del Valles, Polinyà, Ripollet, guía de lujo, Pere Rossinyol ha marcado esa parte del recorrido y va con nosotros, llegada a Senmenat, su hijo nos acompaña en este sin fin de cruces hasta el ultimo viacrucis, "valquiria", el cuerpo se revela y “queremos llegar”, Xavi otra vez Xavi nos castiga con su ritmo feroz, el me puso las pilas allá por semana santa y él me las quitara hoy, reagrupamiento en el alto del forat del vent y todos juntos llegada al velódromo con 31 horas, con sorpresa de dar una vuelta al velódromo, seguro que alguna lagrima se escapo a alguno de la emoción , de un trabajo que cuesta tanto sudor, prueba y reto superado.

El fin de fiesta se vio castigado por la rotura de la luna de la furgo de Manuel para robar un maillot que lucirá algún despreciable globero, porque ese es el nombre que se merece.

En breve llego José Carlos que solo o en pequeña compañía compenso su tiempo durmiendo con menos paradas que nosotros en la última parte del recorrido.

Al final pequeño homenaje al “Avi” Garcia por ser el "mas Grande" de los breveteros.

A Francesc pedirle disculpas por si se sintio mal en esta encrucijada de malas decisiones por nuestra parte.

Y agradecer el apoyo de todos, de Carlitos que esta es la tercera y podrás lucir el maillot por fin, de Manuel y Xavi por sacarme los ojos tantas veces, de José Carlos por la compañía hacia la Paris-Brest-Paris 2011, a los St Celoni, y a todos los que se interesaron un poquito por el tema sean ciclistas o no pues ellos también contribuyen a que seamos un poco más felices y nos suba la autoestima, a José y su bigote por acompañarnos otra vez, a la Federación por inventarse esta pedazo de marcha y además organizarla tan bien, y como no al alma de la fiesta, los ciclistas, los compañeros de viaje y a todos lo que me olvido que seguro fueron importantes.

La entrada de este año fue con la vuelta de honor al velodromo.

El grupo final en el interior del velodromo

En Breve colgare las fotos

Salida nº 17, Santuario de Pinós

Este domingo día 6 de Junio a las 6.00 de la mañana en el lugar habitual tenemos una salida interesante por no haberla hecho nunca y aunque un poco larga puede servir como entreno para la quebrantahuesos o la salida del monte Caro, no en si por la dureza sino como distancia, aprox 185 km, para coger fondo, quedáis convocados todos aquellos que no tengáis marcha, vale la pena ya que este paraje esta considerado como el centro geográfico de Catalunya.

Tanto Carlos Gracia como yo estaremos por allí.

Saludos

En breve colgare el recorrido y la información de la salida del monte Caro y alguna cronica mas.